Cale moteur, cloisons et bordés...
Ci-dessous, on change les bordés (coque) par l'intérieur vu que l'extérieur est encore bon. Ca complique un peu les choses surtout pour faire épouser la courbe au contre plaqué. Seul moyen pour lui donner la bonne forme, le rainurer et ensuite le remplir d'époxy. On ne sait toujours pas comment ils ont réussi à plier le cp lors de la construction.
Les nouvelles cloisons et nouveaux couples de la cabine avant.


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